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台北市第一果菜批發市場昨（14）日遭踢爆有業者撿拾垃圾菜，並將其轉賣牟利。台北市衛生局昨日前往稽查「韓濟小火鍋」、「八麵」及富民路一處流動菜販，其中富民路攤商並未營業，北市衛生局上午再派員前往了解，仍不見其業者蹤跡，表示將再針對該攤販做不定時稽查。
北市衛生局食品藥物管理處副處長李青芬表示，衛生局昨日前往稽查「韓濟小火鍋（韓濟小吃店）中正區漢口街1段110號」、「八麵（喜悅來食坊）中正區市民大道1段100號B1樓」兩家業者，其中韓濟已坦承使用垃圾菜，而八麵因無法於現場提出購買憑證，最快下周一會再約談到案說明。
至於富民路流動攤販，自昨日遭踢爆至今日上午，衛生局派員前往皆未見業者營業，將針對該攤販繼續做不定時稽查。李青芬說，若經查證發現業者確實使用垃圾菜，則將依違反《食品衛生管理法》第15條及第44條規定，處新台幣6萬元以上2億元以下罰鍰。
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德國汽車大廠福斯 (Volkswagen) (VLKAY-US)(VOW-DE) 週二 (1日) 宣布，美國地區 11 月銷售量與去年 (2014) 同期相比大減 25% 。背後最主要的原因，即美國當局於 9 月踢爆福斯在多款柴油車上安裝「作弊軟體」，讓車輛在排氣檢驗時提供假數據蒙混過關。光在美國便有近 50 萬輛柴油車受波及，全球有相同問題的柴油車總數更高達 1100 萬輛。
媒體《QZ》報導，福斯在聲明中指出，銷售量大減係出於公司「自發性停售」。而國際信評機構標準普爾 (Standard and Poor's) 則進一步下調福斯的債信評級，自 「A-」 調降至 「BBB+」 。標普指出，這是因為福斯的品牌聲望受到重創，衝擊企業前景而使未來挑戰更為艱困。
相較之下，《路透社》報導指出，美國整體車市在 11 月表現則持續發燙。美國汽車業顧問公司 AutoData 數據顯示， 11 月新車銷售量達 132 萬輛，而銷售年化數據更高達 1819 萬輛，較去年同期的 1790 萬輛高出許多，同時也首度連續 3 個月突破 1800 萬輛。
另外，福斯銷售量劇跌，也讓上半年好成績幾乎化為烏有。福斯去年在美國銷售量大幅下跌，好不容易在今年春夏獲得一些成長動力；數據顯示，福斯 5 月份在美銷售量上升 8% 、 6 月上升 5.6% ，而 7 月也有 2.4% 的漲幅。即便 9 月與 10 月持平的成績，實際上也相對改善。
福斯自爆發排氣作假醜聞逾 2 個月以來，也推出多項促銷措施，欲提振市場買氣，在美國地區的折扣幾乎比過去多了 1 倍，而這或許就是為什麼福斯 10 月在美國的銷售數據仍能維持差強人意。
然而，福斯過去魚目混珠而鑄下的錯誤，後續效應看來已逐漸浮現。
『新聞來源／鉅亨網 』
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